مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

معرفی

در این مقاله قصد داریم به بررسی مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی بپردازیم. موضوع تندر ۹۰ از کشور رومانی آغاز شد. در یک بازه زمانی شرکت رنو فرانسه تصمیم گرفت تا از شرکت خودروسازی رومانیایی به نام داچیا خودروی ارزان قیمت تولید و به بازار عرضه کند. این خودرو با نام داچیا لوگان در سال ۲۰۰۴ به مرحله تولید رسید و البته شرکت رنو به جای نام داچیا، نام رنو لوگان را برای این خودرو در نظر گرفت.

تندر ۹۰ زمانی پای به بازار ایران گذاشت که پیکان از خط تولید خارج شد و همین نکته جهت‌گیری صنعت خودروی کشور را متوجه تندر ۹۰ کرد تا این خودرو به عنوان یکی از گزینه‌های جانشین پیکان در کشور تولید شود. در نهایت در سال ۱۳۸۶ این خودرو به نام تندر ۹۰ به بازار آمد و هم‌زمان روی خط تولید دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو رفت.

یکی از اتفاقات صنعت خودروسازی مربوط به معرفی خودروی جدید تندر ۹۰ تحت‌عنوان تندر ۹۰ پلاس بود. ایران خودرو در سری محصولات خود با استفاده از واژه پلاس، تغییراتی جزئی را در خودرو ایجاد نمود. تغییرات اصلی تندر پلاس در مقایسه با تندر ۹۰ در سه بخش طراحی خارجی، طراحی کابین و بعضی آپشن‌ها بود. اما از نظر فنی تغییر خاصی اتفاق نیفتاده و فقط تندر ۹۰ پلاس دارای دو مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک شده است.

طراحی و مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی در بحث طراحی می‌توان گفته تندر ۹۰ پلاس فیس لیفت همان خودرو تندر ۹۰ معمولی است. ابتدا این فیس‌لیفت توسط شرکت داچیا در سال ۲۰۰۹ صورت گرفت و ایران خودرو نیز پس از ۸ سال از تولید تندر ۹۰ از این فیس لیفت استفاده نمود. طراحی کابین و داشبورد مشابه ساندرو است و نمای بیرونی خودرو دچار تغییرات کوچکی شده است. ظاهر خودرو، مشکل کلی خودروی تندر ۹۰ معمولی و از ضعف‌های بزرگ این محصول بود که در مدل فیس لیفت یا تندر پلاس تا حدی رفع شده است.

به داخل خودروی تندر پلاس می‌رویم. تغییر رنگ تریم داخلی از طوسی به مشکی و مجموعه داشبورد و رودری‌های جدید اولین تغییرات و تفاوت‌های تندر ۹۰ پلاس نسبت به تندر معمولی است. قطعات روی داشبورد کروم رنگ شده و رودری‌ها نیز تعویض گردیده است و غربیلک‌فرمان با لوگوی کروم رنگ خودنمایی می‌کند. روکش صندلی‌ها نیز تغییر کرده و جدید شده است. در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی به طراحی بیرونی آن‌ها می‌توان اشاره نمود.

طرح جدید چراغ‌های جلو و عقب، همچنین سپر جلو و جلو پنجره و همرنگ شدن آن با رنگ بدنه که همین اتفاق نیز در سپر عقب افتاده است جزو اولین ویژگی‌های تندر ۹۰ پلاس است. آینه‌های جدید جانبی بزرگ و هم رنگ شدن آن با رنگ بدنه نیز از  تغییرات خودروی تندر ۹۰ پلاس نسبت به نسخه معمولی آن است. همچنین طرح جدید درب صندوق عقب و همرنگ شدن زه و دستگیره‌ها با رنگ بدنه، قلاب یدک کش مخفی، سپر عقب و چراغ‌های مه شکن جدید عقب، اضافه شدن دو عدد شبرنگ روی سپر عقب در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی کاملا به چشم می‌آید.

مشخصات فنی و مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

در ادامه مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی به مشخصات فنی و مقایسه این دو می‌پردازیم. تندر ۹۰ پلاس در واقع یک فیس لیفت از نسخه معمولی این اتومبیل بوده و از لحاظ فنی هیچ تغییری در موتور این خودرو صورت نگرفته است. در تندر ۹۰ می‌توان پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر را با دور موتور ۵۷۵۰ دور در دقیقه مشاهده کرد که در نسخه معمولی نیز وجود دارد. هر دو خودرو دارای ۴ دنده اتوماتیک یا ۵ دنده دستی هستند که قدرت را به محورهای جلو هدایت می‌کنند.

همچنین در بحث شتاب نیز هیچ تفاوتی در تندر ۹۰ پلاس با تندر ۹۰ معمولی وجود نداشته و سرعت هر دو اتومبیل در مدت زمان 10.6 ثانیه از صفر به ۱۰۰ می‌رسد. حداکثر سرعت موتور ال ۹۰ معمولی و تندر پلاس نیز معادل با ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است و هر دو به صورت میانگین به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی ۶.۹ لیتر بنزین می‌سوزانند.

آپشن و امکانات رفاهی در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی در بحث و امکانات رفاهی شرکت ایران خودرو چند آپشن معمولی را برای پلاس در نظر گرفته که شامل رادیو پخش با قابلیت اتصال بلوتوث، اضافه شدن دسته کنترلی، سیستم صوتی در زیر فرمان و سه پشت سری در صندلی‌های ردیف عقب است.

ایمنی در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

تندر ۹۰ پلاس و معمولی در آزمون ایمنی یوروانکپ نتایج مثبتی را در مقایسه با رقیبان داخلی خود داشته‌اند. این خودروها موفق به کسب ۴ ستاره در بخش کیفیت و مونتاژ سه ستاره در ایمنی کودکان سه ستاره برای ایمنی عابرین پیاده و سه ستاره در تصادف شدند.

 تجربه رانندگی در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

هر دو خودرو دارای موتور تقریباً یکسانی هستند و با توجه به توان تولیدی مساوی هم در زمان نسبتاً مناسبی سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر می‌رسانند. عملکرد دو خودرو نرم است. شتاب اولیه مساوی در مقایسه تندر ۹۰ معمولی نسبت به خودروی پلاس شاهد هستیم و از این رو این دو خودرو شتاب اولیه خوبی را به راننده انتقال می‌دهند. سیستم تعلیق، مناسب به نظر می‌رسد. تکان‌های سطح مسیر در هر دو خودرو مناسب است و کمتر به سرنشینان منتقل می‌شود. اما در نهایت این تندر ۹۰ پلاس است که دارای عملکرد و کیفیت سواری بهتری نسبت به تندر ۹۰ معمولی است.

تحلیل شرایط بازار در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی در حال حاضر می‌توان گفت که هر دو از ستون‌های بازار معاملات خودرو در کشور به حساب می‌آیند و رونق بسیار فراوانی را در بحث خرید و فروش تجربه می‌کنند. قیمت خودروی پلاس بالاتر از قیمت خودروی معمولی است و از لحاظ فنی و ظاهری هم خصوصیات خاص خود را دارد. این دو خودرو در سالیان اخیر مشتریان فراوانی را توانستند به سمت خود بکشانند و در حال حاضر نیز با اینکه از قیمت بسیار بالایی برخوردار هستند، فروش نسبتاً مطلوبی دارند. البته روند بازار تندر ۹۰ معمولی با توجه به قیمت پایین‌تر از آن نسبت به مدل پلاس مطلوب‌تر برآورد می‌شود.

جمع‌بندی در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی

در نهایت در مقایسه تندر 90 پلاس و معمولی این سلیقه خریدار است که می‌تواند دو گزینه را تحت شعاع قرار دهد. عملکرد فنی دو گزینه کاملاً به یکدیگر مساوی است و فقط نسخه پلاس اتوماتیک می‌تواند نسخه مطلوب و محبوب نزد خریدار باشد. همچنین با توجه به اضافه شدن آپشن‌های مختلف و تغییرات ظاهری که در نسخه پلاس به وجود آمده است خریدار، راغب به خرید تندر ۹۰ پلاس است.

اما قیمت بالای آن مانعی بزرگ در برابر این موضوع است. قطعات یدکی هر دو خودرو از فراوانی برخوردار هستند. اما قیمت قطعات یدکی آنها تقریباً بالا است و در نهایت این خریدار است که با توجه به وضعیت مالی خود انتخاب کننده گزینه نهایی است.

بیشتر بخوانید

جعبه فیوز تندر 90

مزایای تندر 90

معایب تندر 90

مقایسه تندر 90 با پژو پارس TU5

مقایسه تندر ۹۰ و دنا

مقایسه تندر ۹۰ با پژو ۲۰۶ صندوقدار