پلیس راهور: عدم نیاز به کروکی برای تصادفات تا 8 میلیون تومان

Share on whatsapp
Share on telegram
Share on email
Share on twitter
Share on facebook
Share on linkedin

فهرست مطالب

سرهنگ حسین الهی نژاد، مسئول اداره تصادفات پلیس راهور نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران در صحبت هایی اعلام کرده که با هماهنگی هایی که بین پلیس راهور و شرکت های بیمه انجام شده، برای تصادفات تا سقف هشت میلیون تومان نیازی به کروکی نخواهد بود و مالکان خودروها می توانند با مراجعه به بیمه بعد از تصادف خسارت دریافت نمایند.

به گزارش سوییچ به نقل از ایسنا، سرهنگ حسین الهی نژاد با تاکید بر اینکه افزایش سرعت ریسک تصادفات درون و برون شهری را بالا می‌برد گفت: 34 درصد تصادفات در جاده‌ها رخ می‌دهد و 70 درصد کشته‌ها در تصادفات جاده‌ای است.

وی افزود: در حال حاضر حدود 44 میلیون راننده در کشور داریم و براساس آمار در سال جاری در تصادفات درون شهری کاهش محسوسی وجود داشته است ولی در تصادفات بیرون شهری با توجه به مدیریت تردد و بحث نیاز جامعه افزایش تصادفات را داشته‌ایم.

الهی نژاد در ادامه گفت: با توجه به آمار تصادفات در سال 85 که به ازای یکصد هزار نفر جمعیت 39 تا 40 نفر کشته در روز داشته‌ایم امروز به دلیل ارتقاء فرهنگ جامعه این تعداد به 18/3 نفر کشته کاهش یافته است که این مهم بیانگر پیشرفت‌ها در حوزه راهسازی و فهیم تر شدن جامعه است.

عامل انسانی و …

مسئول اداره تصادفات پلیس راهور ناجا با بیان اینکه همیشه در تصادفات به عامل انسانی اشاره شده و کمتر به مقوله راه توجه شده است گفت: رانندگی در بستری از محیط‌های گوناگون انجام می‌شود و مولفه‌های زیادی در برخورد با راننده وجود دارد و راه باید خود معرف و بخشنده باشد و خود را به راننده معرفی کند.

وی خاطر نشان کرد: در بحث تصادفات جاده‌ای بیشترین علل تصادفات عدم توجه به جلو، عدم توجه به حق تقدم، انحراف به چپ و تخطی از سرعت مطمئنه است.

الهی نژاد در ادامه سخنانش در یک برنامه رادیویی با بیان اینکه سامانه نوین تردد شمار که در بسیاری از محورها نصب شده است رفتار عادی رانندگان را نشان می‌دهد اظهار داشت: 50 درصد تصادفات درون شهری به علت عدم رعایت حق تقدم در تقاطع‌ها رخ می‌دهد و عدم رعایت حق تقدم در تقاطع‌ها عامل 20 درصد تلفات است.

مسئول اداره تصادفات پلیس راهور ناجا تصریح کرد: کنترل خودرو، هدایت خودرو و مسیر یابی از موارد بسیار مهم در رانندگی می‌باشد و بر اساس آمار، علاوه بر عدم رعایت حق تقدم، تغییر مسیر ناگهانی از دلایل مهم تصادفات در معابر درون شهری است.

وی در ادامه با تاکید بر لزوم جلوگیری از ترافیک و تصادفات گفت: برابر آیین نامه راهور در تصادفات خسارتی که در آن فقط به وسایل نقلیه آسیب وارد شده است باید سریعا اقدام به بر هم زدن صحنه تصادف و بازکردن مسیر و هدایت خودروها به کنار خیابان شود چرا که در غیر اینصورت اعمال قانون و برخورد و جریمه رانندگان خاطی انجام می‌شود.

وی در خاتمه در مورد چرایی شماره گذاری پراید به عنوان حادثه ساز ترین خودرو کشور گفت: برابر با قوانین و مقررات تا زمانی که یک خودرو دو تایید سازمان استاندارد و محیط زیست را اخذ می‌کند بنا بر قانون شماره گذاری می‌شود. در مورد خودرو پراید تصادفات 10 سال اخیر بررسی شد و مکاتباتی با مسئولین انجام و در نهایت در سال گذشته خط تولید پراید برای همیشه متوقف شد و شماره گذاری آن دیگر انجام نمی‌شود.

بیشتر بخوانید:

کارت طلایی ایران خودرو

سنسور ضربه

دیسک و صفحه

مکمل سوخت

مقالات مرتبط
اشتراک در
اطلاع از
guest
0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
View all comments
کیلومتر