مزدا ۲۰۲۵ EZ‑6 نمایانگر فصل جدیدی در تاریخ این برند ژاپنی است؛ خودرویی که قصد دارد جایگزین سدانهای سنتی مزدا شود و پای مزدا را به عصر خودروهای برقی و هیبریدی جهانی باز کند. این مدل که در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شده، نخست در چین رونمایی شد و سپس با هدف رقابت در بازارهای جهانی راهی بازارهای دیگر شده است. مزدا EZ‑6 با طراحی بدنه لِیوبَک (liftback) و ترکیب امکانات نوین، همراستا با تحولات جدید صنعت خودرو حرکت میکند و بهعنوان یکی از محصولات مهم در استراتژی برقیسازی مزدا شناخته میشود. این خودرو نتیجه همکاری بلندمدت مزدا با شرکت چینی چانگان (Changan Automobile) است و با بهرهمندی از پلتفرم مشترک، طراحی و فناوریهایی بهروز را در سطح جهانی ارائه میدهد. در این مقاله قرار است به معرفی کامل این خودرو بپردازیم، پس اگر به دنبال خرید این خودرو هستید ادامه مقاله را از دست ندهید.
طراحی ظاهری مزدا ۲۰۲۵ EZ‑6
مزدا EZ‑6 مدل ۲۰۲۵ با ظاهری مدرن و چشمنواز، فراتر از یک سدان معمولی ظاهر شده و سبک تازهای از طراحی مزدا را معرفی میکند. این خودرو در قالب یک سدان لیفتبک طراحی شده است؛ یعنی سقف خودرو بهصورت شیبدار و آیرودینامیک شکل گرفته که هم ظاهر جذابی دارد و هم به بهبود مصرف انرژی کمک میکند. ابعاد کلی EZ‑6 شامل طول حدود ۴۹۲۱ میلیمتر و عرض ۱۸۹۰ میلیمتر است، که آن را در دسته خودروهای متوسط قرار میدهد.
نمای جلو
در نمای جلو، چراغهای باریک LED و طراحی منحصر به فرد مزدا شبیه بال، باعث شده این خودرو بین سدانهای برقی متمایز شود. نکته جالب دیگر، نورهای LED دور جلوپنجره است که هنگام شارژ خودرو بهصورت پویا روشن شده و وضعیت باتری را نشان میدهد؛ این ویژگی هم جلوه بصری جذابی دارد و هم کاربردی است.
نمای جانبی
در جانبی بدنه، رینگهای ۱۹ اینچی آلومینیومی با طراحی اسپرت به همراه خطوط صاف و پیوسته بدنه، تصویر یک خودرو پویا و خوشفرم را ایجاد کردهاند. زبان طراحی مزدا، الهام گرفته از فلسفه “Kodo – روح حرکت” است که در EZ‑6 بهصورت برجسته دیده میشود.
نمای عقب
در نمای عقب EZ‑6، چراغهای LED کشیده و باریک بهصورت یکپارچه طراحی شدهاند و حس پهنای خودرو و مدرن بودن را تقویت میکنند. همچنین اسپویلر کوچک و طراحی شیبدار صندوق، علاوه بر زیبایی، به بهبود آیرودینامیک و پایداری خودرو در سرعتهای بالا کمک میکند.
نسخه سدان این خودرو همچنین دارای باله عقب فعال است که در سرعتهای بالاتر، فعال شده و پایداری خودرو را افزایش میدهد.
طراحی داخلی، فضای کابین و امکانات رفاهی مزدا ۲۰۲۵ EZ-6
مزدا ۲۰۲۵ EZ‑6 با کابینی مدرن و لوکس، ترکیبی از راحتی، فناوری پیشرفته و طراحی مینیمال ارائه میدهد. فضای داخلی وسیع و ارگونومیک، تجربهای دلپذیر برای راننده و سرنشینان فراهم میکند و امکانات رفاهی متنوع، سفر را لذتبخشتر میسازد.
۱_ طراحی کابین و کیفیت متریال
کابین مزدا EZ-6 ترکیبی متعادل از لوکسگرایی و طراحی مدرن را به نمایش میگذارد. در فضای داخلی از متریال باکیفیتی مانند چرم ناپا و آلکانتارا استفاده شده که حس کیفیت و دقت در ساخت را بهخوبی منتقل میکند. در برخی نسخهها، دوخت قرمز روی صندلیها و داشبورد دیده میشود که جلوهای اسپرت و جذاب به فضای کابین میبخشد. صندلیهای جلو با طراحی Zero-Gravity ساخته شدهاند؛ طراحیای که فشار وارد بر بدن را کاهش میدهد و باعث میشود حتی در مسیرهای طولانی، خستگی کمتری احساس شود و راحتی سرنشینان حفظ گردد.
۲_ نمایشگرها و رابط دیجیتال
یکی از شاخصترین عناصر کابین EZ-6، نمایشگر لمسی ۱۴٫۶ اینچی در مرکز داشبورد است که نقش هاب اصلی سیستمهای اطلاعاتی و سرگرمی را بر عهده دارد. این نمایشگر از Apple CarPlay و Android Auto بهصورت بیسیم پشتیبانی میکند و با وضوح بالا و رابط کاربری روان، تجربه کاربری مطلوبی ارائه میدهد. در مقابل راننده نیز یک کلاستر دیجیتال ۱۰٫۱ یا ۱۰٫۲ اینچی قرار دارد که اطلاعات مهم رانندگی مانند سرعت، وضعیت خودرو و هشدارها را بهصورت شفاف نمایش میدهد.
از دیگر فناوریهای پیشرفته این بخش میتوان به هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده (AR-HUD) اشاره کرد که اطلاعات کلیدی مانند سرعت، مسیر ناوبری و هشدارها را مستقیماً روی شیشه جلو و در میدان دید راننده نمایش میدهد. این سیستم در برخی منابع معادل یک نمایشگر ۵۰ اینچی در فاصله دید توصیف شده و تجربهای در سطح خودروهای لوکس ارائه میدهد.
۳_ امکانات رفاهی و تجربه سفر
مزدا EZ-6 برای افزایش آسایش سرنشینان به مجموعهای کامل از امکانات رفاهی مجهز شده است، از جمله:
- صندلیهای جلو گرمشونده و تهویهدار با حافظه موقعیت
- سقف پانورامیک شیشهای بزرگ برای افزایش نور طبیعی کابین
- سیستم صوتی باکیفیت که در برخی نسخهها تا ۱۸ بلندگو دارد
- نورپردازی داخلی چندرنگ (Ambient Lighting) برای ایجاد فضایی دلنشین
- شارژر بیسیم تلفن همراه و درگاههای متعدد USB
این تجهیزات باعث میشوند تجربه رانندگی و سفر، چه برای راننده و چه برای سرنشینان جلو و عقب، راحت، آرام و مدرن باشد.
۴_ فضای سرنشینان و کاربری کابین
با فاصله محوری ۲٬۸۹۵ میلیمتر، کابین EZ-6 فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند و حتی در ردیف عقب نیز فضای کافی برای پا و سر وجود دارد. این فضای جادار، در کنار طراحی لیفتبک، باعث شده EZ-6 علاوه بر یک سدان برقی پیشرفته، گزینهای مناسب برای استفاده روزمره خانوادگی نیز باشد. صندوق عقب خودرو با ظرفیتی بیش از ۴۷۹ لیتر، فضای کافی برای حمل بار روزمره و سفرهای خانوادگی ارائه میدهد. همچنین با خواباندن صندلیهای عقب، امکان افزایش فضای بار و حمل وسایل حجیمتر فراهم میشود.
۵_ فناوریهای هوشمند و تعامل با خودرو
مزدا EZ-6 با بهرهگیری از پردازندههای قدرتمند و سیستمهای هوشمند، امکان کنترل بسیاری از عملکردهای خودرو را از طریق فرمان صوتی، لمس نمایشگر و حتی حرکات دست فراهم میکند. این رویکرد، وابستگی به دکمههای فیزیکی سنتی را کاهش داده و تعامل با خودرو را ساده و مدرن کرده است. علاوه بر این، سیستمهای کمکی رانندگی هوشمند، تهویه مطبوع خودکار، ناوبری پیشرفته و حالتهای مختلف رانندگی نیز در دسترس هستند که تجربه کاربری را ارتقا داده و رانندگی را آسانتر و لذتبخشتر میکنند.
مشخصات فنی، پیشرانه و عملکرد مزدا EZ-6 ۲۰۲۵
مزدا EZ-6 یکی از تازهترین سدانهای مدرن بازار است که در دو نسخه تمامبرقی (BEV) و بردافزا (EREV) عرضه میشود. هر دو نسخه بر پایه پلتفرمی مشترک حاصل از همکاری مزدا و چانگان توسعه یافتهاند تا در کنار طراحی جذاب، عملکرد فنی قابلرقابتی نیز ارائه دهند.
۱_ پیشرانه و قدرت خروجی
در نسخه تمامبرقی (BEV)، مزدا EZ-6 به یک موتور الکتریکی نصبشده روی محور عقب مجهز است که ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) قدرت و ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این مجموعه، وزن حدود ۱۹۶۲ کیلوگرمی خودرو را مدیریت کرده و شتابی مناسب برای رانندگی شهری و خانوادگی فراهم میسازد.
نسخه بردافزا (EREV) از یک موتور الکتریکی با توان حدود ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) در کنار یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری بهره میبرد. این موتور بنزینی تنها نقش ژنراتور شارژ باتری را دارد و نیرویی به چرخها منتقل نمیکند؛ رویکردی که باعث افزایش برد کلی خودرو میشود. در هر دو نسخه، سیستم انتقال قدرت به چرخهای عقب (RWD) استفاده شده که به بهبود تعادل، توزیع وزن بهتر و پایداری خودرو در پیچها کمک میکند.
۲_ باتری، برد حرکتی و شارژ
نسخه تمامبرقی EZ-6 به باتری ۶۸.۸ کیلوواتساعتی مجهز است که طبق استاندارد CLTC بردی در حدود ۶۰۰ کیلومتر ارائه میدهد. این عدد در شرایط واقعی و بر اساس استاندارد WLTP به حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر میرسد. در نسخه بردافزا، باتری کوچکتر با ظرفیت حدود ۲۸.۴ کیلوواتساعت امکان پیمایش ۱۶۰ تا ۲۰۰ کیلومتر در حالت تمامبرقی را فراهم میکند. با فعال شدن موتور بنزینی، برد ترکیبی خودرو به حدود ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ کیلومتر میرسد؛ عددی چشمگیر در این کلاس.
از نظر شارژ، نسخه BEV با پشتیبانی از شارژ سریع DC میتواند باتری را از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۱۲ تا ۱۵ دقیقه شارژ کند که برای سفرهای بینشهری یک مزیت مهم محسوب میشود.
۳_ شتاب و عملکرد حرکتی
حداکثر سرعت نسخه تمامبرقی مزدا EZ-6، به حدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این عملکرد برای یک سدان در این کلاس کاملاً مناسب بوده و نیازهای رانندگی شهری و جادهای را بهخوبی پوشش میدهد.
نسخه بردافزا نیز با تکیه بر برد بالا و مصرف بهینه، گزینهای ایدهآل برای مسیرهای طولانی است و نگرانیهای مربوط به شارژ مداوم را تا حد زیادی کاهش میدهد.
۴_ مصرف انرژی و طراحی فنی
مصرف انرژی نسخه BEV حدود ۱۳.۴ تا ۱۶ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که با توجه به طراحی آیرودینامیک بدنه لیفتبک و استفاده از باتریهای LFP، رقمی قابلقبول است. طراحی بدنه با مقاومت هوای پایین، نقش مهمی در افزایش برد و کاهش مصرف انرژی دارد. در کنار آن، سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب باعث شده سواری خودرو نرم، پایدار و کنترلپذیر باقی بماند؛ حتی در سرعتهای بالا.
۵_ عملکرد در شرایط واقعی
بررسیها نشان میدهد مزدا EZ-6 در هر دو نسخه BEV و EREV عملکرد متعادلی در رانندگی شهری و بینشهری ارائه میدهد. نسخه تمامبرقی با برد واقعی حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر برای استفاده روزمره و سفرهای میانمدت مناسب است، در حالی که نسخه بردافزا با برد بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر انتخابی عالی برای افرادی است که محدودیتهای زیرساخت شارژ را در نظر دارند.
در مجموع، مزدا EZ-6 توانسته ترکیبی متوازن از شتاب، پایداری، مصرف انرژی و برد حرکتی ارائه دهد و خود را بهعنوان یکی از گزینههای رقابتی در میان سدانهای مدرن بازار مطرح کند.
جدول مشخصات فنی
| ویژگی | مشخصات |
| نوع موتور خودرو | هیبرید سری بردافزا (RE) |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۲۱۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۲۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | تک سرعت کاهنده اتوماتیک |
| محور محرک | دیفرانسیل عقب |
| شتاب | ۷ ثانیه |
| سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | – |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | سدان سایز متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیتها
| ویژگی | مشخصات |
| طول | ۴۹۲۱ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۹۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۸۵ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۹۰۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۹۶۲ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۴۷۹ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | – |
| قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
آپشن ها و امکانات مزدا EZ6
مزدا EZ‑6 با امکانات لوکس و فناوریهای پیشرفته، تجربهای مدرن و راحت برای راننده و سرنشینان فراهم میکند. این خودرو مجهز به نمایشگر ۱۴.۶ اینچی، نمایشگر HUD ۵۰ اینچی، سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو، صندلیهای برقی و نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ است. سقف پانوراما، شارژرهای بیسیم و تریم چرمی ناپا نیز به جذابیت کابین میافزاید. در زمینه ایمنی، EZ‑6 با ۱۹ سیستم فعال از جمله کروز کنترل هوشمند، رادار نقاط کور و سیستم پارک از راه دور ارائه میشود. سایر جزئیات رفاهی و ایمنی این خودرو با عرضه رسمی توسط آفتاب خودرو اعلام خواهد شد.
| ویژگی | وضعیت |
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | دارد |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | – |
| رادار تصادف عقب | – |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | – |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۴.۶ اینچ |
| سیستم صوتی | ۱۴ اسپیکر |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هداپ | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | – |
تجهیزات ایمنی و فناوریهای مزدا ۲۰۲۵ EZ-6
مزدا EZ-6 مدل ۲۰۲۵ با تمرکز جدی بر ایمنی و فناوریهای نوین رانندگی طراحی شده تا تجربهای امن، راحت و هوشمند را برای راننده و سرنشینان فراهم کند. این خودرو از مجموعهای کامل از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال، در کنار فناوریهای رفاهی پیشرفته بهره میبرد که سطح ایمنی و آسایش را بهطور محسوسی ارتقا میدهند.
1_ ایمنی فعال و سیستمهای کمکراننده هوشمند
مزدا EZ-6 به مجموعهای از سیستمهای کمکراننده سطح ۲ مجهز است که در تمامی نسخهها ارائه میشوند و در شرایط مختلف رانندگی عملکرد قابلاعتمادی دارند.
2_ کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت
این سیستم بهصورت هوشمند سرعت خودرو را با جریان ترافیک هماهنگ میکند و در ترافیکهای سنگین، توقف و شروع حرکت را بهطور خودکار انجام میدهد.
3_ ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده
در صورت تشخیص خطر برخورد با خودرو یا عابر پیاده، سیستم بهطور خودکار ترمز میگیرد تا از شدت تصادف بکاهد یا از وقوع آن جلوگیری کند.
4_ هشدار خروج از مسیر و کمک به حفظ خودرو در لاین
با تشخیص خطوط جاده، در صورت انحراف خودرو هشدار داده میشود و در مواقع لازم، سیستم به اصلاح مسیر کمک میکند.
5_ سیستم پایش توجه راننده
این فناوری میزان تمرکز و خستگی راننده را بررسی کرده و در صورت کاهش هوشیاری، هشدار لازم را صادر میکند. علاوه بر این موارد، EZ-6 به هشدار علائم رانندگی، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز است که ایمنی فعال خودرو را در سطح بالایی نگه میدارند.
6_ ایمنی غیرفعال و ساختار بدنه
در بخش ایمنی غیرفعال، مزدا EZ-6 دارای بدنهای تقویتشده با فولاد مقاوم است که در تستهای تصادف، عملکرد بسیار خوبی از خود نشان داده است. در آزمایشهای برخورد جانبی شدید، کابین خودرو بدون تغییر شکل جدی باقی مانده و ستونهای A، B و C استحکام خود را حفظ کردهاند؛ موضوعی که نشاندهنده مقاومت بالای ساختار بدنه است.
7_ ۹ ایربگ استاندارد
شامل ایربگهای جلو، جانبی، پردهای و ایربگهای محافظ برخورد داخلی که از سرنشینان در شرایط مختلف تصادف محافظت میکنند.
8_ محافظت پیشرفته از باتری و مدیریت حرارتی
باتری دارای پوشش ایمن و سیستم کنترل دمای پیشرفته است که حتی در شرایط اضطراری، ایمنی بالاتری نسبت به استانداردهای معمول ارائه میدهد. مزدا EZ-6 در تستهای ایمنی C-NCAP نیز امتیاز بالایی کسب کرده و در بخش حفاظت از سرنشینان و ایمنی فعال، عملکردی قابلتحسین داشته است.
فناوریهای هوشمند داخل کابین مزدا EZ-6
در کنار ایمنی، مزدا EZ-6 از مجموعهای از فناوریهای هوشمند و رفاهی بهره میبرد که تجربه رانندگی را مدرن و لذتبخش میکنند.
1_ نمایشگر لمسی ۱۴٫۶ اینچی
مرکز کنترل سیستمهای سرگرمی، ناوبری و تنظیمات خودرو با گرافیکی شفاف و واکنش سریع.
2_ هدآپ دیسپلی (HUD)
نمایش اطلاعات مهم مانند سرعت، مسیر و هشدارها در میدان دید راننده، بدون نیاز به برداشتن چشم از جاده.
3_ پارک هوشمند و کنترل از راه دور
این سیستم امکان پارک دقیق خودرو در فضاهای محدود را فراهم میکند و در برخی نسخهها حتی میتوان از بیرون خودرو و با فرمان صوتی آن را فعال کرد.
4_ کنترلهای لمسی، صوتی و حرکتی
راننده میتواند بسیاری از عملکردها را با فرمان صوتی یا حرکات دست کنترل کند که تعامل با سیستمها را سادهتر میکند.
5_ سیستمهای هشدار و کمک پارک
برای افزایش ایمنی و راحتی در رانندگی شهری و پارک خودرو، مزدا EZ-6 به تجهیزات زیر مجهز شده است:
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- هشدار نقاط کور
- هشدار ترافیک پشت سر هنگام حرکت به عقب
این مجموعه سیستمها باعث میشود راننده کنترل دقیقتری روی خودرو داشته باشد و پارک کردن در فضاهای شلوغ شهری با اطمینان بیشتری انجام شود.
نسخهها و پیکربندیهای مزدا ۲۰۲۵ EZ-6
مزدا EZ-6 مدل ۲۰۲۵ در چند نسخه اصلی عرضه شده که تفاوت آنها بیشتر به نوع پیشرانه، ظرفیت باتری و سطح تجهیزات رفاهی و فناوری مربوط میشود. بر اساس اطلاعات منتشرشده از منابع رسمی، پیکربندیهای این خودرو شامل موارد زیر است:
EZ-6 EREV 200 Smar: نسخه هیبرید بردافزا با باتری ۲۸٫۴ کیلوواتساعتی
EZ-6 EREV 200 Intelligent: نسخه بردافزا با سطح تجهیزات و امکانات بالاتر
EZ-6 EV 600 Smart: نسخه تمامبرقی با باتری ۶۸٫۸ کیلوواتساعتی
EZ-6 EV 600 Intelligent: نسخه تمامبرقی با امکانات کاملتر و فناوریهای پیشرفتهتر
با وجود تفاوت در نسخهها، تمامی مدلها از پیشرانهای با توان تقریبی ۲۱۵ تا ۲۵۵ اسب بخار، گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر و سیستم انتقال نیرو به چرخهای عقب (RWD) بهره میبرند.
برد حرکتی نسخههای تمامبرقی (BEV) طبق استاندارد CLTC تا حدود ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده و در مدلهای بردافزا (EREV)، برد ترکیبی خودرو به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر میرسد.
مزایا و معایب ۲۰۲۵ EZ‑6
چمزدا EZ‑6 با طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و اعتبار جهانی برند، یکی از گزینههای جذاب در سگمنت سدانهای سایز متوسط به شمار میرود. با این حال، مانند هر خودروی وارداتی دیگر، نقاط قوت و محدودیتهایی نیز وجود دارد که پیش از خرید باید در نظر گرفته شوند.
+ اعتبار بین المللی برند
+ طراحی روز و بسیار لوکس
+ برد قابل توجه در نسخه RE
– قیمت نهایی بالا
– محدودیت واردات و تامین شبکه خدمات پس از فروش
– ناشناخته بودن شرکت عرضهکننده
در مجموع، مزدا EZ‑6 خودرویی است که با ظاهر لوکس، فناوریهای روز و توان فنی مناسب، ارزش خرید بالایی دارد، اما خریداران ایرانی باید توجه داشته باشند که قیمت بالا، محدودیتهای واردات و خدمات پس از فروش، میتواند تجربه مالکیت را تحت تأثیر قرار دهد. انتخاب این خودرو نیازمند سنجش دقیق مزایا و معایب است.
قیمت مزدا EZ-6 در بازار جهانی
خودروهای سایز بزرگتر مزدا، مانند سری ۶، همواره جلوهای لوکستر و امکانات پیشرفتهتر نسبت به مدلهای کوچکتر ارائه میکنند و EZ‑6 نیز از این قاعده مستثنی نیست. این مدل با ترکیبی از طراحی مدرن، تجهیزات رفاهی و ایمنی کامل و عملکرد فنی قابل توجه، در بازار جهانی در ۷ تیپ مختلف و با قیمت حدود ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار عرضه میشود. این سطح قیمت در بازار بینالمللی رقابتی محسوب میشود، اما با توجه به نوسانات ارز در ایران، حتی نسخه پایه EZ‑6 هزینه قابل توجهی برای مشتریان ایرانی خواهد داشت. بر اساس اعلام آفتاب خودرو، قیمت نسخه هیبریدی این سدان در دی ماه ۱۴۰۴ حدود ۴ میلیارد و و ۳۸۰ میلیون تومان است.
با این حال، مزدا EZ‑6 وارداتی آفتاب خودرو یکی از معدود سدانهای سایز متوسط جدید در بازار ایران است که میتواند با کیفیت ساخت بالا و تواناییهای فنی چشمگیر، بهعنوان رقیبی جدی در این سگمنت شناخته شود و تجربهای متفاوت برای خریداران فراهم کند.
سخن آخر
مزدا EZ-6 مدل ۲۰۲۵ یک سدان مدرن و تازهنفس در سبد محصولات مزدا است که با طراحی لیفتبک جذاب، کابین پیشرفته و فناوریهای روز بهدنبال جایگاهسازی در بازار خودروهای برقی و هیبریدی است. این خودرو در دو نسخه اصلی عرضه میشود:
- نسخه تمامبرقی (BEV) با باتری ۶۸٫۸ کیلوواتساعتی و برد حدود ۶۰۰ کیلومتر (CLTC)
- نسخه بردافزا (EREV) با ترکیب موتور الکتریکی و پیشرانه بنزینی کوچک برای افزایش برد
هر دو نسخه با دیفرانسیل عقب، توان مناسب و طراحی آیرودینامیک، عملکردی متعادل در رانندگی شهری و بینشهری ارائه میدهند. امکانات رفاهی و ایمنی مانند نمایشگر بزرگ لمسی، هدآپدیسپلی، صندلیهای راحت و سیستمهای کمکراننده فعال، EZ-6 را به خودرویی کامل و بهروز تبدیل کردهاند. در مجموع، با توجه به قیمت رقابتی، برد حرکتی بالا و سطح تجهیزات مناسب، مزدا EZ-6 میتواند یکی از گزینههای جذاب در میان سدانهای برقی و هیبریدی بازار جهانی و حتی بازار ایران باشد.
سوالات متداول
۱_ مزدا EZ‑6 ۲۰۲۵ چه نوع خودرویی است؟
مزدا EZ‑6 یک سدان سایز متوسط با طراحی لیفتبک است که در دو نسخه تمامبرقی (BEV) و بردافزا هیبریدی (EREV) عرضه میشود. این خودرو نمایانگر ورود مزدا به عصر خودروهای برقی و هیبریدی است.
۲_ برد حرکتی نسخه تمامبرقی و هیبریدی چقدر است؟
نسخه BEV حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر واقعی و نسخه EREV با موتور بنزینی برد ترکیبی ۱۲۰۰ کیلومتر را ارائه میدهد. این ارقام برای رانندگی شهری و سفرهای طولانی مناسب هستند.
۳_ مزدا EZ‑6 چه امکانات ایمنی دارد؟
این خودرو دارای ۹ ایربگ، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل هوشمند، هشدار خروج از مسیر، رادار نقاط کور و سیستم پایش توجه راننده است. ایمنی فعال و غیرفعال آن در سطح بالا طراحی شده است.
۴_ طراحی داخلی و فناوریهای کابین چگونه است؟
کابین مدرن EZ‑6 شامل نمایشگر لمسی ۱۴٫۶ اینچی، هدآپدیسپلی AR، سیستم صوتی سونی، صندلیهای راحت و سقف پانورامیک است. کنترل اکثر عملکردها از طریق لمس، فرمان صوتی و حرکات دست امکانپذیر است.
۵_ قیمت مزدا EZ‑6 در بازار ایران چقدر است؟
نسخه هیبریدی این خودرو در دی ۱۴۰۴ حدود ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان اعلام شده است و قیمت نسخههای تمامبرقی و بالاتر احتمالاً بیشتر خواهد بود.
