مقایسه لاماری ایما و KMC X5

از میان کراس‌اوورهای محبوب بازار ایران، لاماری ایما و KMC X5 بیش از سایر رقبا در مرکز توجه خریداران قرار گرفته‌اند. این دو محصول با طراحی متفاوت، امکانات گسترده و قیمت‌گذاری نسبتاً نزدیک، نگاه طیف متنوعی از مصرف‌کنندگان را به خود جلب کرده‌اند. هر دو خودرو تلاش می‌کنند تجربه‌ای مدرن و قابل‌اعتماد ارائه دهند، اما مسیر رسیدن به این هدف برای آن‌ها یکسان نیست؛ لاماری ایما با چهره تهاجمی و رویکرد اسپرت، بیشتر روی هیجان رانندگی و تکنولوژی متمرکز است، در حالی که KMC X5 سعی دارد با ظاهری آرام‌، کابینی خانوادگی‌ و سطح تجهیزات مناسب، یک انتخاب منطقی و همه‌جانبه باشد.

در بخش فنی نیز مقایسه این دو کراس‌اوور جذاب است. اختلاف در پیشرانه، نوع تنظیم سیستم تعلیق و کیفیت مونتاژ باعث شده تا تجربه رانندگی آن‌ها، نقاط قوت و محدودیت‌های متفاوتی داشته باشد. از سوی دیگر، موضوع ارزش خرید (که برای بسیاری از خریداران ایرانی فاکتور اصلی تصمیم‌گیری است) تفاوت‌هایی میان ایما و X5 ایجاد می‌کند که نمی‌توان به سادگی از کنار آن گذشت.

در این مقاله تلاش می‌کنیم با نگاهی دقیق اما روان، این دو خودرو را از نظر طراحی، امکانات، عملکرد و ارزش خرید بررسی کنیم تا انتخاب نهایی برای خریداران آسان‌تر شود.

معرفی لاماری ایما و KMC X5

لاماری ایما، نخستین خودروی سواری مونتاژی شرکت آرین پارس موتور است که از سال ۱۴۰۱ راهی جاده‌های ایران شد. این کراس‌­اوور در حقیقت همان Forthing T5 Evo —‌ ساخت شرکت چینی دانگ فِنگ است که با برند لاماری در ایران مونتاژ می‌شود.

ایما ترکیبی از دانش مهندسی دانگ‌فنگ و استانداردهای مونتاژ داخلی است. این خودرو برای رانندگانی طراحی شده که دنبال کراس‌­اووری مدرن، کم‌ادعا و مناسب شرایط جاده و خیابان‌های ایران هستند. در نقطه مقابل، KMC X5 قرار دارد، خودرویی که شرکت کرمان موتور در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه کرد تا جایگزینی برای نسخه قدیمی‌ و محبوب خود یعنی JAC S5 باشد.

خودرو X5 در ظاهر تغییرات نسبتاً جدی یافته؛ طراحی بیرونی و کابین به‌روز شده و امکانات رفاهی ارتقا پیدا کرده‌اند تا تجربه‌ای مدرن برای خانواده‌ها و رانندگان فراهم شود.

از لحاظ فنی، X5 به همان موتور 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز است که پیش‌تر در S5 استفاده می‌شد؛ با این تفاوت که همراه با جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. این موضوع باعث شده خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی برای دارندگان X5 تا حد زیادی راحت‌ باشد، مسأله‌ای که در بازار خودرو ایران به شدت اهمیت دارد.

پس به طور خلاصه، ایما نماینده کراس‌­اووری مونتاژی با هویت چینی، ولی سازگار با شرایط بازار ایران است؛ در حالی که KMC X5 تلاش کرمان موتور برای تجدید حیات یک محصول شناخته‌شده با ظاهری مدرن و امکانات به‌روز است.

بررسی طراحی ظاهری کی ام سی X5 در مقابل لاماری ایما

کی ام سی X5 که به‌عنوان جایگزین رسمی جک S5 در بازار جهانی معرفی شده، از نظر طراحی ظاهری تغییرات چشمگیری داشته است. با نگاهی دقیق‌تر متوجه می‌شویم که شیب سقف، خط نمای جانبی عقب و گلگیرهای عقب هنوز یادآور طراحی جک S5 هستند. با این حال، قسمت جلویی خودرو کاملاً تغییر پیدا کرده؛ جلوپنجره بزرگ و عمودی، چراغ‌های روز به شکل L معکوس و سیستم روشنایی اصلی که کمی پایین‌تر قرار گرفته، جلوه‌ای مدرن و جذاب به خودرو بخشیده است. این طراحی در شب نیز هویت خودرو را به خوبی نمایش می‌دهد.

اگرچه انتظار می‌رفت در نمای جانبی و عقب X5 نیز تغییرات بیشتری مشاهده شود، اما نمای جانبی تقریبا همانند گذشته باقی مانده و عقب خودرو تنها به چراغ‌های یکپارچه مجهز شده است. این سبک در بین خودروسازان چینی رایج است و در عین حال گرافیک جذابی ارائه می‌دهد.

از سوی دیگر، لاماری ایما که یک سال زودتر از X5 وارد بازار چین شد (۲۰۲۱)، همچنان طراحی‌ مدرن و خاص دارد. چراغ‌های روز در بالای کاپوت و گلگیرها قرار گرفته و چراغ‌های اصلی در دو گوشه سپر جای دارند. جلوپنجره باریک و کمی فرورفته همراه با تریم مشکی اطراف چراغ‌ها، ظاهری خشن و متفاوت به خودرو داده است که یادآور دندان‌های نیش یک گربه وحشی است.

نمای جانبی ایما ساده‌تر از جلو خودرو طراحی شده، اما بخش عقب با چراغ‌های پیوسته و گرافیک منحصر به فردش، جلوه‌ای مدرن ایجاد کرده و چراغ ترمز سه‌بخشی آن کامل‌کننده این طراحی است. بحث زیبایی کاملاً سلیقه‌ای است، اما ایما طراحی‌ متعادل‌تری دارد و کمتر شبیه خودروهای فضایی به نظر می‌رسد. این امر باعث شده طراحی لاماری ایما برای طیف گسترده‌ای از مشتریان جذاب باشد.

مقایسه طراحی داخلی کی ام سی X5 و لاماری ایما

طراحی داخلی خودرو نقش بسیار مهمی در تجربه رانندگی و حس لوکس بودن دارد. دو کراس‌اوور جدید بازار ایران، کی ام سی X5 و لاماری ایما، رویکردهای متفاوتی در طراحی کابین خود ارائه می‌دهند که ارزش بررسی دقیق دارد.

کی ام سی X5 با تمرکز بر فرم‌های مدرن و استفاده از نمایشگر دیجیتال، سعی کرده کابینی به‌روز و امروزی ارائه دهد. نمایشگر مولتی‌مدیا در مرکز داشبورد به شکل شناور قرار گرفته و کلاستر دیجیتال اطلاعات مورد نیاز راننده را به شکلی واضح نمایش می‌دهد. شیفتر دورانی، جایگزین اهرم دنده سنتی شده تا کنسول میانی خلوت‌ و ساده‌تر شود. با این حال، خطوط کلی داشبورد و طراحی دریچه‌های تهویه، کمی محافظه‌کارانه و ساده طراحی شده‌اند و حس جسارت و رادیکال بودن بدنه خودرو را منتقل نمی‌کنند.

در مقابل، لاماری ایما به گونه‌ای طراحی شده که هماهنگی کامل میان کابین و ظاهر بیرونی برقرار باشد. نمایشگر یکپارچه و کلاستر دیجیتال، فرمان سه‌شاخه با طراحی اسپرت، کنسول میانی دو طبقه و دریچه‌های تهویه دایره‌ای، همگی جلوه‌ای مدرن به کابین داده‌اند. طراحی نرم و پیوسته داشبورد و کنسول میانی، حس لوکس و منسجم بودن فضای داخلی را افزایش می‌دهد و باعث می‌شود کابین لاماری ایما حتی در مقایسه با رقبا، تازه و جذاب به نظر برسد.

به طور خلاصه، اگرچه کی ام سی X5 کابینی مدرن و کاربردی دارد، اما لاماری ایما با طراحی داخلی هماهنگ و جسورانه، تجربه‌ای یکپارچه‌ و جذاب‌ از فضای داخل خودرو ارائه می‌کند. برای کسانی که به دنبال کابینی متفاوت، مدرن و هماهنگ با ظاهر بیرونی هستند، لاماری ایما گزینه‌ای ایده‌آل به شمار می‌رود.

مقایسه مشخصات فنی کی ام سی X5 و لاماری ایما

همانطور که پیش‌تر گفتیم، کی ام سی X5 در واقع نسخه به‌روزرسانی شده جک S5 است که توسط کرمان موتور عرضه می‌شود. این کراس‌اور جدید بر همان پلتفرم S5 سوار شده و از موتور و سیستم انتقال نیروی مشابه بهره می‌برد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با تزریق مستقیم سوخت، نیروی خود را از طریق گیربکس شش سرعته دوکلاچه به محور جلو منتقل می‌کند. اگرچه این موتور نسبت به کیفیت پایین سوخت حساس است، اما تجربه بازار ایران نشان داده که عملکرد قابل قبولی دارد و شبکه خدمات و تامین قطعات آن گسترده است. گیربکس دوکلاچه X5 در برخی شرایط کند عمل می‌کند، ولی در تامین کشش و شتاب خودرو عملکرد رضایت‌بخشی ارائه می‌دهد.

در سوی دیگر، لاماری ایما نیز از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو با پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد، اما گیربکس آن ۷ سرعته دوکلاچه (7DCT) است. این گیربکس با داشتن دنده اضافی، امکان انتقال بهتر قدرت و گشتاور در دورهای مختلف موتور را فراهم می‌کند و باعث می‌شود شتاب و پاسخگویی خودرو نسبت به X5 بهبود یابد. قدرت موتور ایما حدود ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور آن ۲۸۵ نیوتن‌متر است، در حالی که X5 به ترتیب ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

مقایسه سیستم تعلیق کی ام سی X5 و لاماری ایما

یکی از تفاوت‌های محسوس در عملکرد این دو خودرو مربوط به سیستم تعلیق است. محور عقب X5 از نوع نیمه مستقل با محور پیچشی طراحی شده که ساده و اقتصادی است و عملکرد قابل قبولی دارد، اما توانایی رقابت با سیستم‌های پیشرفته را ندارد. در مقابل، لاماری ایما مجهز به تعلیق عقب مستقل مولتی‌لینک است که علاوه بر نرمی بیشتر، پایداری بهتری در پیچ‌ها ارائه می‌دهد و کنترل خودرو در سرعت‌های بالا و مسیرهای ناهموار را افزایش می‌دهد. هر دو خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو استفاده می‌کنند که نمونه‌ای متداول و قابل اعتماد است.

مقایسه ابعاد بدنه کی ام سی X5 و لاماری ایما

ابعاد بدنه و ظرفیت‌ها نیز تفاوت‌هایی دارند که روی تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان تاثیر می‌گذارد. طول ایما ۴۵۶۵ میلی‌متر است، کمی بلندتر از ۴۵۰۵ میلی‌متر X5. عرض ایما ۱۸۶۰ میلی‌متر و X5 ۱۸۵۰ میلی‌متر ثبت شده و ارتفاع آن‌ها تقریبا مشابه است. فاصله محوری ایما ۲۷۱۵ میلی‌متر است که باعث راحتی سرنشینان عقب در سفرهای طولانی می‌شود، در حالی که فاصله محوری X5 ۲۶۶۰ میلی‌متر است. وزن خالص دو خودرو تقریبا مشابه است و ظرفیت حمل هر دو پنج سرنشین است. حجم مخزن سوخت ۵۵ لیتر برای هر دو خودرو در نظر گرفته شده و ظرفیت صندوق عقب X5 کمی بیشتر و حدود ۴۸۵ لیتر و ایما ۴۸۰ لیتر است. قطر رینگ‌های X5 ۱۸ اینچ و ایما ۱۹ اینچ است.

تفاوت عملکرد حرکتی

در زمینه عملکرد حرکتی، شتاب صفر تا صد ایما حدود ۱۰ ثانیه و X5 حدود ۱۱ ثانیه است. حداکثر سرعت X5 ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و ایما ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. مصرف سوخت ترکیبی ایما با توجه به گیربکس کارآمدتر حدود ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر است، در حالی که X5 حدود ۷.۹ لیتر در صد کیلومتر مصرف می‌کند. هر دو خودرو از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می‌برند و فرمانشان برقی است.

به طور خلاصه، کی ام سی X5 خودرویی قابل اعتماد و کاربردی است که با موتور شناخته‌شده و امکانات مناسب، تجربه‌ای راحت برای استفاده روزمره و خانوادگی فراهم می‌کند. لاماری ایما اما با موتور قدرتمند، گیربکس پیشرفته‌، سیستم تعلیق مستقل عقب و فاصله محوری بیشتر، سواری نرم‌تر، پایداری بهتر و عملکرد دینامیکی قابل توجهی ارائه می‌دهد. بنابراین، اگر اولویت شما عملکرد فنی و راحتی خانوادگی است، X5 گزینه مناسبی است، اما اگر به دنبال شتاب بهتر، کنترل بیشتر و تجربه رانندگی هماهنگ با طراحی مدرن خودرو هستید، ایما انتخاب برتری محسوب می‌شود.

بررسی آپشن‌های کی ام سی X5 و لاماری ایما

مقایسه آپشن‌های کی ام سی X5 و لاماری ایما به خریداران کمک می‌کند تا با شناخت دقیق‌تر امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری‌های این دو کراس‌اوور پرطرفدار، انتخاب مناسب‌تری داشته باشند. در این بررسی، مهم‌ترین ویژگی‌ها و تفاوت‌های این دو خودرو را به‌صورت خلاصه و کاربردی مرور می‌کنیم.

کی ام سی X5

کی ام سی X5 خودرویی است با ذات اقتصادی که بیشتر بر کاربردی بودن و تجربه رانندگی روزمره تمرکز دارد. با این حال، این کراس‌اور امکانات رفاهی قابل توجهی نیز ارائه می‌کند. از جمله تجهیزات مهم آن می‌توان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور و باران، صندلی راننده برقی با گرم‌کن و حافظه، پاور ویندوز با قابلیت تک لمسی برای تمامی شیشه‌ها و سانروف پانوراما اشاره کرد. نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲.۸ اینچ همراه با سیستم صوتی ۱۰ اسپیکره به‌علاوه یک ساب‌ووفر، تجربه سرگرمی با کیفیتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، اطلاعات ضروری را به شکلی واضح و مدرن به راننده نمایش می‌دهد. افزون بر این، سیستم ترمز پارک برقی با قابلیت اتوهلد، سنسور پارک عقب، کنترل حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه و چراغ‌های تمام LED جلو و عقب، ترکیبی مناسب از امکانات رفاهی و ایمنی را فراهم کرده است، که نشان می‌دهد X5 در حوزه تجهیزات، جایگاه قابل قبولی دارد.

لاماری ایما

در مقابل، لاماری ایما در زمان عرضه نسخه پایه، برخی امکانات رایج مانند حالت تیپ ترونیک را ارائه نمی‌کرد، اما با عرضه نسخه Eama Plus، سطح تجهیزات رفاهی به شکل چشمگیری ارتقا یافت. این خودرو اکنون مجهز به صندلی راننده برقی، نمایشگر مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال با مجموع ۲۰.۲۵ اینچ، سیستم صوتی شش بلندگو، فرمان با پوشش چرمی، دوربین عقب دینامیک، سنسور پارک عقب و دوربین ثبت وقایع است. امکانات دیگر شامل ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور، سیستم تهویه اتوماتیک با فیلتر تصفیه هوا، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، پاور ویندوز با قابلیت آنتی‌ترپ برای همه شیشه‌ها، سانروف پانوراما، کول‌باکس و کنسول میانی برای ردیف جلو و عقب است. ترکیب این تجهیزات باعث شده کابین ایما علاوه بر راحتی و آسایش، حس مدرن بودن را به سرنشینان منتقل کند.

به طور کلی، اگرچه کی ام سی X5 با امکانات کاربردی و متناسب خود، تجربه‌ای راحت و مناسب برای خانواده‌ها ارائه می‌دهد، اما لاماری ایما نسخه پلاس با تجهیزات گسترده‌، فناوری‌های پیشرفته‌ و امکانات رفاهی کامل‌تر، تجربه‌ای لوکس‌ و مدرن‌ فراهم می‌کند. به عبارت دیگر، ایما نه تنها از نظر تعداد امکانات، بلکه از منظر کیفیت و هماهنگی تکنولوژی‌ها، برتری قابل توجهی نسبت به X5 دارد و در بازار رقابتی، جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده است.

سخن آخر

انتخاب میان کی ام سی X5 و لاماری ایما به نیازها و اولویت‌های خریدار بستگی دارد. کی ام سی X5 خودرویی خانوادگی و قابل اعتماد است که امکانات کاربردی، طراحی مدرن و تجربه رانندگی راحت ارائه می‌دهد؛ گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزمره که بیشتر بر practicality تمرکز دارد. در مقابل، لاماری ایما با طراحی جسورانه، کابین مدرن‌تر، سیستم تعلیق مستقل عقب، گیربکس ۷ سرعته و امکانات رفاهی پیشرفته‌تر، انتخابی لوکس‌تر و اسپرت‌تر محسوب می‌شود. این خودرو برای افرادی مناسب است که به تکنولوژی، طراحی متفاوت و تجربه رانندگی پویا اهمیت می‌دهند. در مجموع، X5 برای خریداران به‌دنبال کارایی و راحتی مناسب‌تر است، در حالی که ایما برای کسانی جذاب است که عملکرد بهتر، امکانات سطح‌بالا و ظاهر متمایز را ترجیح می‌دهند.

سوالات متداول