بررسی کلی آلفارومئو جولیتا؛ آفرینش خودرو به سبک ایتالیایی

حتماً این روزها که وضعیت بازار خودرو در ایران، بالا و پایین‌های زیادی دارد، شما هم به دنبال یک ماشین همه چیز تمام می‌گردید که خیالتان از بابت هزینه‌ای که می‌کنید راحت باشد. خودرویی که علاوه بر تکنولوژی روز و مصرف سوخت اقتصادی، از کیفیت ساخت بالا و قدرت مناسبی برخوردار باشد. 

در اینجا ما قصد داریم شما را با یکی از این گزینه‌ها، یعنی آلفارومئو جولیتا آشنا کنیم. این خودرو با داشتن مشخصات و ویژگی‌های منحصر به فرد خود، می‌تواند یکی از گزینه‌های مناسب برای شما باشد. بنابراین همراه ما باشید تا در این مقاله به بررسی جامع آلفارومئو جولیتا بپردازیم.

بررسی کلی آلفارومئو جولیتا؛ آفرینش خودرو به سبک ایتالیایی

جولیتا یک هاچ‌بک ایتالیایی است که عنوان پرفروش‌ترین محصول آلفارومئو را از آن خود کرده است. این خودرو در فاصله بین سال‌های ۲۰۱۴ الی ۲۰۱۷ وارد بازار ایران شد و به فروش قابل‌ توجهی دست‌ یافت. آلفارومئو جولیتا خودرویی در کلاس کامپکت است.

جولیتا از جمله خودروهای کوچک و لوکس بازار است که مشتریان خاص خودش را دارد. ایمنی بالا، فرمان‌پذیری قابل‌ قبول و شتاب‌گیری فوق‌العاده از جمله مزایای این خودرو هستند. در سوی مقابل پیشرانه آلفارومئو جولیتا نسبت به کیفیت بنزین مورد استفاده، به‌ شدت حساس است و پیچیدگی فنی آن نیز، تعمیرات دوره‌ای را دشوار می‌کند. آلفارومئو جولیتا بیشتر یک خودرو دو نفره است و برای مصارف خانوادگی هم چندان مناسب نیست.

مشخصات فنی آلفارومئو جولیتا

محور محرک این خودرو، دیفرانسیل جلو است که نیروی آن توسط موتور ۱٫۴ لیتری و ۴ سیلندر و توربوشارژ تامین می‌شود. آلفارومئو جولیتا از جعبه‌ دنده‌های ۶ سرعته‌ دو کلاچ استفاده کرده است و نوع گیربکس استفاده شده در آن از نوع TCT می‌باشد که به دوال کلاچ یا کلاچ دوبل مشهور است. 

عملکرد فنی این خودرو در نوع خود بی‌نظیر به‌حساب می‌آید. 170 اسب بخار قدرت موتور، ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور، ۷٫۷ ثانیه شتاب و ۲۱۸ کیلومتر بر ساعت سرعت از جمله مهم‌ترین ویژگی‌های این ماشین ایتالیایی هستند. یک نکته مهم دیگر درباره آلفارومئو جولیتا مصرف پایین بنزین است که در حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.

جدول مشخصات فنی آلفارومئو جولیتا

آلفارومئو چه رقبایی در ماشین‌های هم سطح خود دارد؟

DS5 یکی از رقبایی است که در مقابل آلفارومئو جولیتا قرار می‌گیرد. در ادامه به مقایسه این دو خودرو می‌پردازیم:

از لحاظ ظاهری، جولیتا یک خودروی منحصر به‌ فرد است. در مقایسه دی اس ۵ و آلفارومئو جولیتا باید گفت با این‌که طراحی جولیتا خاص و متمایز به نظر می‌رسد، ولی در متفاوت‌ بودن نمی‌تواند به‌ پای دی اس ۵ برسد. دی اس ۵ روی پلتفرم سیتروئن DS5 شکل گرفته است و باید آن را یک هاچ‌بک بزرگ دانست. در نمای جلویی حالت خاص چراغ‌های جواهرنشان بزرگ و طراحی خشن سپر خودرو بسیار چشم‌نواز جلوه می‌کند. در خصوص کابین خودروها باید نمره برتر را به دی اس داد، چون نه‌ تنها طراحی آن مدرن‌تر از آلفارومئو به نظر می‌رسد، بلکه کیفیت کابین سراسر چرم آن نیز بسیار بالا است و کاملاً حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند.

سیتروئن C3 یکی دیگر از رقبای جدی آلفارومئو جولیتاست. بر خلاف آلفارومئو، کابین سیتروئن اصلاً شلوغ نیست و دکمه‌های زیادی درون آن دیده نمی‌شوند. صفحه کیلومتر طراحی اسپرت و جذابی دارد. غربیلک فرمان هم از نوع D کات است و بسیار خوش‌دست به نظر می‌رسد. صندلی‌هایC3  پارچه‌ای هستند، اما کیفیت بالایی دارند. از خلاقیت‌های جالب در کابین این خودرو، دستگیره‌های داخلی هستند که شبیه به دستگیره چمدان طراحی شده‌اند. کیفیت مواد کابین 3C بالاست، اما به اندازه جولیتا لوکس نیست. هر دو خودرو از نظر مصرف سوخت هم حرف‌هایی برای گفتن دارند. جولیتا حدود ۶ لیتر بنزین می‌سوزاند. در حالی که همین عدد برای C3 به ۶٫۵ الی ۷ لیتر می‌رسد. عجیب هم نیست که حجم کمتر پیشرانه آلفا، مصرف پایین‌تری را به دنبال داشته باشد. در هر حال، اعداد گزارش شده برای هر دو خودرو به‌عنوان هاچ‌بک‌هایی اسپرت، مناسب و قابل‌ قبول هستند.

طراحی ظاهری آلفارومئو به چه شکل است؟

طراحی خارجی منحصر به‌ فرد جولیتا، اصالت ایتالیایی آن را به رخ می‌کشد و کمتر کسی پیدا می‌شود که مجذوب زیبایی این خودرو نشود. در نمای جلویی جولیتا ۲۰۱۷ خطوط موجود روی کاپوت به زیبایی به سمت جلوپنجره منحصر به‌ فرد مثلثی آلفارومئو امتداد می‌یابند. چراغ‌های جلو ال‌ای‌دی این خودرو در هماهنگی کامل با خطوط کاپوت، زیبایی منحصر به‌ فردی به این خودرو می‌بخشند و قسمت زیرین سپر جلوی آن در کنار چراغ‌های جلو و مه‌شکن‌های آن حس پرخاشگری و پویایی این خودرو را القا می‌کند.

در نمای جانبی خودرو شاید مهم‌ترین نکته‌ای که جلب نظر می‌کند، نبود دستگیره برای درهای عقب است در صورتی‌ که دستگیره‌های درهای عقب روی حاشیه شیشه درهای عقب تعبیه شده‌اند که این نکته به زیبایی طراحی این خودرو و خاص بودن آن افزوده است. در نمای جانبی جولیتا، رینگ‌های آلومینیومی آن نیز خودنمایی می‌کنند. آلفا رومئو برای این خودرو رینگ‌هایی با اندازه ۱۶ تا ۱۸ اینچ در نظر گرفته است. 

طراحی داخلی، برگ برنده جولیتا

در فضای داخلی جولیتا، همه چیز برای القای یک حس اسپرت طراحی شده است. نشانگرهای صفحه کیلومتر شمار جولیتا مانند خودروهای فراری در حالت عمودی قرار گرفته‌اند و این امر نیز حس اسپرت بودن را بیشتر نمایان می‌سازد. در قسمت مرکزی داشبورد نمایشگر لمسی ۵ اینچی قرار دارد. فرمان از ترکیب چرم مرغوب و آلومینیوم ساخته شده است. قسمت آلومینیومی آن شکل مثلثی جلوپنجره جولیتا را تداعی می‌کند. روی فرمان، شیفترهای تعویض دنده و امکانات کنترل صدا و پاسخ‌گویی به تماس‌ها موجود هستند. پدال‌های جولیتا نیز از جنس آلومینیم هستند و حس خوبی به راننده القا می‌کنند. برای ساخت صندلی‌های جولیتا از چرم مرغوب استفاده شده است و فرم صندلی‌ها به‌گونه‌ای است که راحتی شما را تضمین می‌کند و بدون شک رضایت سرنشینان را جلب می‌کند.

مزایا و نقاط قوت جولیتا

این خودروی ایتالیایی، مزایای فراوانی دارد که به دو مورد از آنها اشاره می‌کنیم.

 مزیت اول این خودرو، ظاهر جذاب و جوان‌پسند است. طراحی آلفارومئو جولیتا بسیار دقیق، اصیل و پر از جزئیات است. این تناسب و ریزه‌کاری‌های فوق‌العاده باعث شده است تا چهره آلفارومئو جولیتا کماکان طراوت خود را حفظ کند و از نظر عموم مردم، جذاب‌تر از هم‌کلاسان آسیایی خود به نظر برسد. 

مزیت دوم، لذت‌بخش بودن رانندگی با این خودرو است. آلفارومئو جولیتا به لطف تکنولوژی‌هایی مثل تزریق مستقیم سوخت، کنترل الکتروهیدرولیکی سوپاپ‌ها (Multi Air) و توربوشارژر در پیشرانه و همچنین گیربکس دو کلاچ سریع خود، قوای محرکه بسیار سرحالی دارد و در هیچ شرایطی راننده خود را نا امید نمی‌کند. به‌ گونه‌ای که اگر برای اولین‌ بار و بدون هیچ پیش‌زمینه ذهنی پشت فرمان آلفارومئو جولیتا بنشینید، باور نخواهید کرد که پیشرانه این خودرو تنها ۱٫۴ لیتر حجم دارد!

معایب و نقاط ضعف جولیتا

از جمله مهم‌ترین معایب این خودرو در بازار ایران، کمبود قطعات است. به‌ نحوی‌ که در صورت نیاز به تعویض یکی از قطعات ضروری آن، مالک ماشین به‌ زحمت زیادی خواهد افتاد و به‌ طورکلی هزینه نگهداری این خودرو نسبتاً بالاست که شاید به قیمت گزاف خود ماشین هم بی‌ارتباط نباشد. همچنین به‌ واسطه وجود تجهیزاتی مانند دوربین دنده‌عقب، باید پذیرفت که محدودیت دید عقب برای راننده‌های کم‌تجربه و تازه‌ کار می‌تواند استرس‌زا و دردسرساز باشد که متأسفانه این خودرو مشکل این چنینی نیز دارد.

جولیتا در بازار ایران

تعداد محدودی جولیتا در سال ۲۰۱۰ با گیربکس دنده دستی وارد ایران شد؛ اما عرضه انبوه آن به سال ۲۰۱۲ برمی‌گردد. سری دوم جولیتا که دستخوش فیس‌ لیفت مختصری شده بود از سال ۲۰۱۴ پا به بازار گذاشت. در این نسخه برخی امکانات آن، ارتقا یافت. جولیتا در سال ۲۰۱۶ مجدداً دچار تغییر و تحولات شد.

جولیتا به دلیل تبلیغات گسترده و قیمت‌گذاری معقول، در ابتدا مورد استقبال خریداران ایرانی گرفت؛ اما سال‌ها بعد با به‌ وجود آمدن مشکلات فنی فراوان برای این خودرو که عموماً مربوط به گیربکس دو کلاچ آن است، کم‌رنگ‌ شدن فعالیت شرکت واردکننده، کمبود و گرانی قطعات، نقش این خودرو در بازار ایران کم‌رنگ شد.

این خودرو یکی از سریع‌ترین و درعین‌حال گران‌قیمت‌ترین خودروهای هاچ‌بک در بازار محسوب می‌شود و با توجه به اینکه هزینه نگهداری محصولات آلفارومئو بالاست؛ شاید مورد علاقه برخی از فعالان بازار خودرو نباشد. با وجود این، جولیتا و سایر محصولات آلفارومئو علاوه بر ظاهر متفاوت و زیبایی که دارند از لحاظ فنی و ایمنی قدرتمند هستند و ارزش سرمایه‌گذاری دارند. اگر به دنبال آن هستید که با مبلغ یک خودروی کره‌ای کارکرده یا حتی چینی صفر کیلومتر، تجربه پرهیجان رانندگی با خودرویی جذاب را داشته باشید، در یافتن یک نمونه سالم و سرحال از صرفه‌جویی در زمان اجتناب کنید و با حوصله و تحقیق و پرداخت مبلغ بیشتر به سمت خرید این خودرو قدم بردارید. همچنان آگاه باشید که فروش آلفارومئو جولیتا شاید بیش از یک خودروی مرسوم بازار، به زمان نیاز داشته باشد.

سؤالات متداول