مقایسه فولکس واگن ID.Unyx و آئودی Q5 e-tron

بازار خودروهای الکتریکی در جهان به سرعت در حال رشد است و شرکت‌های خودروسازی بزرگ تلاش می‌کنند تا با معرفی محصولات پیشرفته، سهم خود را در این بخش پررونق افزایش دهند. در ایران نیز با دور جدید واردات خودرو، خودروهای تمام الکتریکی طرفداران زیادی پیدا کرده‌اند، هرچند محدودیت‌های زیرساختی و قیمتی، چالش‌هایی را برای این بازار نوپا ایجاد کرده است.

در این میان، فولکس واگن ID.Unyx و آئودی Q5 e-tron دو نمونه برجسته از کراس‌اوورهای تمام‌الکتریکی هستند که هر یک با رویکرد متفاوت، سعی در جذب مخاطبان خاص خود دارند. فولکس واگن ID.Unyx که با نام کوپرا Tavascan نیز شناخته می‌شود، محصولی کامپکت و شهری است که بر پلتفرم MEB فولکس واگن ساخته شده و تمرکز آن بر طراحی مدرن و امکانات متنوع الکترونیکی است. در طرف دیگر، آئودی Q5 e-tron که نسخه الکتریکی مدل محبوب Q5 محسوب می‌شود، با ابعاد متوسط، فضای داخلی جادار و تجهیزات پریمیوم، خودرویی لوکس و خانوادگی به شمار می‌آید که از همان پلتفرم MEB بهره می‌برد اما رویکردی متفاوت در طراحی و ارائه تجربه رانندگی ارائه می‌دهد. در این مقاله به بررسی و مقایسه جامع این دو کراس‌اوور الکتریکی می‌پردازیم. از طراحی ظاهری و داخلی گرفته تا مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمتی.

مقایسه طراحی ظاهری و داخلی

در این بخش، طراحی ظاهری و داخلی دو کراس‌اوور برقی پیشرفته، فولکس واگن ID.Unyx و آئودی Q5 e-tron، از نظر جذابیت، امکانات و فضاسازی کابین مورد مقایسه قرار می‌گیرد. هدف، نشان دادن تفاوت سبک طراحی و تجربه رانندگی لوکس این دو مدل است.

طراحی ظاهری

فولکس واگن ID.Unyx در نگاه اول، طراحی مدرن و اسپرت محصولات تمام‌الکتریکی سری ID را به نمایش می‌گذارد. بخش جلوی خودرو با چراغ‌های مثلثی و نوار LED پیوسته، ظاهری خشن و مدرن به خودرو بخشیده است. حذف  جلوپنجره سنتی، همراه با المان‌های شکسته و شکاف‌های ورودی هوا در زیر سپر، ظاهری اسپرت و امروزی ایجاد کرده است. نمای جانبی با گلگیرهای بزرگ و شیب تند سقف، جلوه‌ای کوپه‌مانند به خودرو می بخشد. به طور کلی، ظاهر ID.Unyx ترکیبی از مدرنیته و عناصر اسپرت است و حتی شباهت‌هایی با لامبورگینی اوروس دارد.

در مقابل، آئودی Q5 e-tron طراحی کلاسیک و لوکس آئودی را حفظ کرده است. جلوپنجره بزرگ با چهار حلقه معروف آئودی همچنان حضور پررنگ دارد. چراغ‌های ماتریکسی LED در جلو و نوار نورانی پیوسته در عقب، نمایی مدرن و منسجم ایجاد می‌کنند. خطوط جانبی عضلانی با برجستگی‌های گلگیر عقب، حس قدرت و استحکام را تقویت می‌کند. برخلاف ID.Unyx، Q5 e-tron از نظر ابعاد بزرگ‌تر است و بیش‌تر حس یک کراس‌اوور خانوادگی و لوکس را منتقل می‌کند.

طراحی داخلی

کابین فولکس واگن ID.Unyx با تمرکز بر فناوری و سادگی، فضایی مدرن و مینیمال ایجاد کرده‌است. داشبرد افقی با طراحی اندکی نامتقارن و نمایشگر مرکزی بزرگ، حس پیشرفته بودن را منتقل می‌کند. فرمان سه‌شاخه D-Cut، کنسول میانی ساده بدون اهرم دنده و نمایشگر کوچک دیجیتال پشت فرمان، به خلوت و کاربردی شدن فضا کمک کرده‌اند. ترکیب دو رنگ کرم و مشکی، در کنار امکانات رفاهی پیشرفته مانند صندلی‌های برقی با ماساژور و سیستم صوتی هارمن کاردن، نشان‌دهنده تمرکز فولکس واگن بر راحتی و فناوری است.

آئودی Q5 e-tron نیز طراحی داخلی مینیمال و لوکس آئودی را دنبال می‌کند، با این تفاوت که حس کلاسیک و پریمیوم‌تری ارائه می‌دهد. داشبرد زاویه‌دار به سمت راننده، کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۱.۶ اینچی، تجربه رانندگی پیشرفته و کاربرپسند فراهم می‌کند. کابین Q5 e-tron با استفاده از پوشش چرم با کیفیت و دوخت بخیه رنگ متضاد، تریم داخلی دو رنگ و نورپردازی انتزاعی، جلوه‌ای لوکس و خانوادگی دارد. برخلاف فولکس واگن آیدی یونیکس، Q5 e-tron 5 فضای بیشتری برای سرنشینان ردیف دوم و سوم ارائه می‌دهد و برای سفرهای خانوادگی مناسب‌تر است.

مقایسه مشخصات فنی و عملکردی

در این بخش، مقایسه اجمالی فنی و عملکردی Volkswagen ID.Unyx و Audi Q5 e-tron که دو کراس‌اوور الکتریکی/برقی مدرن هستند، انجام می‌شود تا تفاوت‌ها در توان، شتاب، برد و عملکرد کلی روشن شود.

پلتفرم و ساختار فنی

هر دو خودرو، فولکس واگن ID.Unyx و آئودی Q5 e-tron، بر اساس پلتفرم MEB ساخته شده‌اند؛ پلتفرمی اختصاصی برای خودروهای تمام‌الکتریکی گروه فولکس واگن که امکانات فنی گسترده و انعطاف‌پذیری بالا ارائه می‌دهد. با این حال، نحوه بهره‌گیری از این پلتفرم و عملکرد هر خودرو متفاوت است: ID.Unyx با تمرکز بر وزن سبک‌تر و تجربه رانندگی شهری، از نسخه تک موتور عقب استفاده می‌کند، در حالی که Q5 e-tron با ابعاد بزرگ‌تر و نسخه خانوادگی، نسخه ۴۰ تک موتور و ۵۰ دو موتور را ارائه می‌دهد که توانایی بیشتری برای حمل سرنشین و بار دارد.

موتور و توان خروجی

فولکس واگن ID.Unyx مجهز به موتور الکتریکی آهنربا دائم سینکرون با قدرت ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر است. این خودرو با وزن حدود ۲.۲ تن، شتاب صفر تا صد را در کمتر از ۸ ثانیه تجربه می‌کند و با باتری ۸۰.۲ کیلووات‌ساعتی، بردی حدود ۶۱۰ کیلومتر (چرخه CLTC) ارائه می‌دهد. در شرایط واقعی رانندگی، برد عملی به حدود ۴۰۰ کیلومتر نزدیک است و برای استفاده شهری و بین‌شهری کوتاه تا متوسط مناسب است.

در نقطه مقابل، آئودی Q5 e-tron در نسخه ۴۰ با موتور تک‌دیفرانسیل عقب، توان ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر دارد و شتاب صفر تا صد حدود ۹.۳ ثانیه را ثبت می‌کند. نسخه دو موتور Q5 e-tron با توان ۳۰۱ اسب بخار و گشتاور ۴۶۰ نیوتن‌متر، شتاب اولیه کمتر از ۷ ثانیه ارائه می‌دهد و برای رانندگی پویا و هیجان‌انگیز مناسب‌تر است. باتری ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی این خودرو، برد مفیدی در حدود ۵۵۰ کیلومتر دارد.

سیستم‌های تعلیق و پایداری

ID.Unyx از سیستم تعلیق مکفرسون مستقل در جلو و مولتی‌لینک پنج‌لینک در عقب بهره می‌برد که به پایداری بالا و راحتی سرنشین کمک می‌کند. سیستم تعلیق Q5 e-tron نیز مشابه طراحی‌های لوکس آئودی، تعادل خوبی میان راحتی و هندلینگ ارائه می‌دهد، با این تفاوت که تمرکز آن بیشتر بر تجربه سواری نرم و آرام برای سرنشینان خانواده است. به عبارت دیگر، ID.Unyx کمی اسپرت‌تر و Q5 e-tron راحت‌تر است.

شتاب و سرعت

در بحث شتاب و سرعت، ID.Unyx با شتاب حدود ۷.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، تجربه رانندگی شهری و بین‌شهری سریع و چابک ارائه می‌دهد. Q5 e-tron نسخه ۴۰ شتابی حدود ۹.۳ ثانیه دارد و نسخه دو موتور آن کمتر از ۷ ثانیه شتاب می‌گیرد، که نشان می‌دهد برای رانندگی پویا در جاده‌های بزرگ و سفرهای طولانی مناسب‌تر است.

شارژ و بازه پیمایش

ID.Unyx با استفاده از شارژر سریع DC تا ۱۶۰ کیلووات، در مدت ۳۶ دقیقه از ۲۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود و شارژ کامل با شارژر معمولی حدود ۱۲ ساعت طول می‌کشد. Q5 e-tron نیز از شارژ سریع و استاندارد پشتیبانی می‌کند و با توجه به ظرفیت باتری مشابه، زمان شارژ معادل یا کمی متفاوت ارائه می‌دهد. هر دو خودرو برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه تا متوسط عملکرد مناسب دارند، اما محدودیت زیرساخت شارژ در ایران هنوز چالش اصلی برای کاربران خودروهای تمام‌الکتریکی است.

مقایسه امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری

حالا امکانات رفاهی، سیستم‌های ایمنی و فناوری‌های پیشرفته دو کراس‌اوور برقی، فولکس واگن ID.4 و آئودی Q5 e-tron، با هم مقایسه می‌شوند تا ببینیم کدام یک تجربه رانندگی لوکس، راحت و هوشمندانه‌تری ارائه می‌کند. این بررسی، تفاوت در جزئیات نوآورانه و کاربردی هر مدل را به نمایش می‌گذارد.

امکانات رفاهی و راحتی

فولکس واگن ID.Unyx با هدف رانندگی شهری و راحتی برای راننده و سرنشینان طراحی شده است. صندلی‌های برقی جلو با حافظه، ماساژور و گرم‌کن، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، نورپردازی چند رنگ کابین و نمایشگر مرکزی ۱۵ اینچی، حس مدرن و فناوری‌محور را القا می‌کنند. فضای صندوق عقب ۵۳۵ لیتری مناسب برای استفاده روزمره است، هرچند شیب سقف برای سرنشینان قد بلند ردیف دوم، محدویت ایجاد می‌کند. همچنین سیستم صوتی هارمن کاردن با ۱۲ بلندگو و ساب‌ووفر مجزا، تجربه شنیداری دلپذیری ارائه می‌دهد.

آئودی Q5 e-tron نیز با تمرکز بر لوکس بودن و راحتی خانواده‌ها، امکانات رفاهی پیشرفته‌ای دارد. صندلی‌های با پوشش چرم مرغوب، دوخت بخیه رنگ متضاد، تهویه اتوماتیک و نورپردازی داخلی، تجربه‌ای پریمیوم و آرام فراهم می‌کنند. فضای داخلی بزرگ‌تر، به ویژه در ردیف دوم و سوم، برای سفرهای طولانی خانوادگی مناسب است. سیستم صوتی بنگ اند اولافسن با ۸ بلندگو، نمایشگر مرکزی ۱۱.۶ اینچی و HUD، ترکیب مناسبی از فناوری و راحتی ارائه می‌دهد.

سیستم‌های ایمنی و کمک راننده

ID.Unyx با مجموعه کاملی از سیستم‌های ایمنی ارائه می‌شود. دستیار رانندگی سطح ۲ شامل حفظ حرکت بین خطوط، دستیار تعویض لاین، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیق‌پذیر هوشمند، ترمز اضطراری هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم پیش‌گیری از برخورد جلو و عقب، امنیت و آرامش راننده را تضمین می‌کند. علاوه بر این، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، دستیار پارک اتوماتیک و سیستم روشنایی LED ماتریکس، تجربه رانندگی راحت و ایمن را تکمیل می‌کنند.

Q5 e-tron نیز تمرکز زیادی بر ایمنی دارد. دوربین ۳۶۰ درجه، رادارهای جلو و عقب، سیستم HUD، ترمز اضطراری، کروز کنترل هوشمند و کنترل کشش و پایداری، همانند ID.Unyx، راننده را در شرایط مختلف یاری می‌کند. با این حال، برخی از سیستم‌های پیشرفته‌تر مانند اتوپارک، در نسخه وارداتی ممکن است محدود باشند. در مجموع، Q5 e-tron با توجه به سایز بزرگ‌تر و قابلیت‌های خانوادگی، حس امنیت بیشتری برای سرنشینان دارد.

فناوری و تجربه کاربری

فولکس واگن ID.Unyx در بخش فناوری کابین، سبک مینیمالیستی و کاربرپسند ارائه می‌دهد. کلاستر دیجیتال کوچک پشت فرمان تنها اطلاعات ضروری رانندگی را نشان می‌دهد و نمایشگر مرکزی بزرگ، کنترل سیستم‌های خودرو را ساده و جذاب می‌کند. همچنین شیفتر دنده الکترونیکی پشت غربیلک فرمان، کابین را از هرگونه شلوغی خالی کرده است.

در طرف مقابل، Q5 e-tron با داشبرد زاویه‌دار به سمت راننده، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی کلاستر و نمایشگر لمسی ۱۱.۶ اینچی سیستم مولتی مدیا، تعادل مناسبی بین فناوری و راحتی ایجاد کرده است. رابط کاربری ساده، طراحی مینیمالیستی و فضای داخلی وسیع، استفاده طولانی مدت از خودرو را برای خانواده‌ها دلپذیرتر می‌کند. هر دو خودرو از سیستم‌های صوتی پیشرفته، هدآپ دیسپلی و فناوری‌های کمک راننده برخوردار هستند، اما ID.Unyx بیشتر حس مدرن و تکنولوژیک و Q5 e-tron حس لوکس و خانوادگی را منتقل می‌کند.

مقایسه قیمت و ارزش خرید

با مقایسه «قیمت و ارزش خرید» Volkswagen ID.4 و Audi Q5 e-tron متوجه می‌شویم که کدام مدل نسبت به هزینه‌ی پرداختی، گزینه منطقی‌تری است:

قیمت و شرایط عرضه

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های ID.Unyx و Q5 e-tron در بازار ایران، قیمت و نوع عرضه آن‌هاست. فولکس‌واگن ID.Unyx با توجه به باتری ۸۰.۲ کیلووات‌ساعتی، امکانات رفاهی مناسب و اعتبار برند، پیش‌بینی می‌شود در بازه ۳.۵ تا ۴ میلیارد تومان عرضه شود. با این‌که این خودرو ویژگی‌های جذابی دارد، اما بازار خودروهای برقی در ایران هنوز محدود است و کمبود ایستگاه‌های شارژ عمومی باعث شده این محصولات برای گروه خاصی از خریداران مناسب باشند.

در مقابل، آئودی Q5 e-tron به دلیل قرار گرفتن در کلاس لوکس، قیمت بالاتری خواهد داشت. نسخه تک‌موتوره ۴۰ که برای ایران در نظر گرفته شده، با توجه به امکانات پیشرفته و برند پریمیوم آئودی، قیمت بیشتری نسبت به ID.Unyx خواهد داشت. بنابراین Q5 e-tron مناسب خریدارانی است که توان مالی بالاتری دارند و به دنبال یک کراس‌اوور برقی کاملاً لوکس هستند.

ارزش خرید و مقایسه اقتصادی

فولکس واگن ID.Unyx با توجه به قیمت پایین‌تر، مناسب افرادی است که می‌خواهند با هزینه کمتر، تجربه رانندگی مدرن و الکتریکی داشته باشند. در سوی دیگر، Q5 e-tron ارزش خرید خود را از طریق برند لوکس، امکانات پیشرفته و راحتی کابین نشان می‌دهد، اما قیمت آن به مراتب بالاتر است و خریداران محدودتری دارد.

از نظر هزینه‌های نگهداری نیز، فولکس واگن هزینه‌های معقول‌تری نسبت به آئودی دارد و در بلندمدت مقرون‌به‌صرفه‌تر است. البته هر دو خودرو در بازار ایران تازه‌وارد محسوب می‌شوند و شرایط بازار دست‌دوم آن‌ها همچنان نامشخص است.

نقاط قوت و ضعف کلی

در این قسمت، نقاط قوت و ضعف کلی فولکس واگن  ID.4و آئودی Q5 e-tron بررسی می‌شوند تا تصویر شفافی از عملکرد، امکانات و تجربه رانندگی هر مدل ارائه شود و خریداران بتوانند تصمیم بهتری بگیرند.

با سنجش مزایا و محدودیت‌های هر خودرو، می‌توان دید که ID.4 بیشتر مناسب استفاده اقتصادی و شهری است، در حالی که Q5 e-tron با امکانات لوکس، برد بیشتر و راحتی بالاتر، تجربه‌ای پیشرفته‌تر و ارزشمندتر برای رانندگان ارائه می‌کند.

سخن آخر

انتخاب بین این دو خودرو قبل از هر چیز به بودجه، نوع کاربری و سبک رانندگی بستگی دارد. اگر به دنبال یک خودروی برقی مدرن و راحت؛ برای استفاده روزمره هستید، ID.Unyx انتخاب منطقی‌ و اقتصادی‌ است. اما در صورتی که به فضای داخلی بزرگ‌تر، امکانات لوکس‌تر و تجربه رانندگی پریمیوم اهمیت می‌دهید، Q5 e-tron گزینه مناسب‌تری خواهد بود؛ البته با قیمت بسیار بالاتر. هر دو مدل نماینده نسل جدید خودروهای تمام‌برقی هستند و با ورودشان به ایران، امکان تجربه فناوری‌های روز را فراهم می‌کنند، هرچند محدودیت زیرساخت شارژ و قیمت بالا هنوز چالش اصلی این بخش از بازار است.

سوالات متداول